راه‌اندازی اولیه سامانه املاک و اسکان کشور در تابستان ۱۳۹۶

[ad_1]

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن با اعلام راه‌اندازی مقدماتی سامانه املاک و اسکان کشور در تابستان سال جاری، از تکمیل و بهره‌برداری کامل سامانه در پایان سال ۹۶ خبر داد و گفت: مراحل اولیه کار انجام شده است و به زودی مرحله تكميلی را با همکاری نهاد ریاست‌جمهوری و سایر دستگاه‌ها به پيش خواهيم برد.

علی چگنی مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن در مورد آخرین وضعیت
سامانه املاک و اسکان کشور به خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، گفت
: وظیفه ایجاد سامانه املاک و اسکان براساس ماده ۱۶۹ مکرر قانون مالیات‌های
مستقیم، برعهده وزارت راه و شهرسازی گذاشته شده است
.

چگنی ادامه داد: وزارت راه و شهرسازی از زمان ابلاغ قانون، فعالیت‌
خود را آغاز کرد و اقلام اطلاعاتی و شاخص‌های آماری مورد نیاز را مورد بررسی قرار
داده است. در همین راستا، جلسات متعددی با دستگاه‌های مختلف کشور اعم از درون و
بیرون دولت تشکیل شد و همچنین با سازمان‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی، هماهنگی‌های
لازم به عمل آمد
.

به گفته چگنی، یک شرکت فعال در زمينه انفورماتيك انجام سیستم نرم‌افزاری
فوق را با نظارت وزارت راه و شهرسازی در دست دارد؛ اين سامانه به صورت مقدماتی در
اين ماه اجرايی می‌شود و برنامه تکمیلی سامانه نیز در دست اجرا است، تا بتدریج
اطلاعات موجود در کشور به سامانه املاک متصل شده و سامانه به طور کامل راه‌اندازی
شود
.

وی در خصوص زمان تقریبی راه‌اندازی کامل این سامانه گفت: برآورد دقیقی
نمی‌توان ارایه کرد. اما پیش‌بینی می‌شود دوره تکمیلی سامانه املاک یک سال به طول
بینجامد
.

چگنی، مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن تصریح کرد: استفاده و
بهره‌برداری از این سامانه از تابستان سال جاری شروع خواهد شد و ما آن را به صورت
آنلاین در اختیار سازمان امور مالیاتی و وزارت اقتصاد و دارایی قرار می‌دهیم تا
بتوانند از آن در اجراي قانون ماليات‌های مستقيم بهره گيرند
.

وی تصریح کرد: این سامانه باید گام به گام تقویت و تكميل شود و خروجی‌های
آن به تدريج تدقيق شود. برنامه وزارتخانه این است که تا پایان سال ۹۶، سامانه
املاک و اسکان کشور تکمیل شود
. /

[ad_2]

لینک منبع

جزئیات نخستین نشست کمیته ملی اسکان بشر در معاونت‌مسکن و ساختمان

[ad_1]

نخستین نشست کمیته ملی اسکان بشر در معاونت مسکن و ساختمان با تشریح ارکان و وظایف دبیرخانه کمیته ملی اسکان بشر جمهوری اسلامی ایران به دبیری حامد مظاهریان در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی تشکیل شد.

نخستین نشست کمیته ملی اسکان بشر با ساختار جدید به دبیری حامد
مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی، و با حضور علی چگنی مدیرکل
دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن، سیامک مقدم رئیس دفتر هبیتات تهران، نمایندگانی
از سازمان‌های مرتبط با حوزه‌های حمل و نقل و همچنین مسکن و شهرسازی، نمایندگان
برخی از تشکل‌ها و اصناف مرتبط در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد
. پیش‌تر، دبیرخانه کمیته ملی اسکان بشر جمهوری اسلامی ایران در سازمان
ملی زمین و مسکن یکی از زیرمجموعه‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی مستقر بود که
به پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی این مسئولیت در زمستان سال ۹۵ به ستاد وزارتخانه
و معاونت مسکن و ساختمان محول شد
.

در این جلسه حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی و
دبیر کمیته ملی اسکان بشر جمهوری اسلامی ایران نکاتی را در مورد فعالیت‌های هبیتات
(کمیته ملی اسکان بشر) ارایه کرد و گفت: با توجه به اهداف برنامه اسکان بشر ملل
متحد
(UN-Habitat) و در راستای تقویت نقش
جمهوری‌اسلامی‌ایران در این سازمان بین‌المللی، دبیرخانه کمیته ملی اسکان بشر با
برنامه‌ریزی‌هایی مدون از طریق تعامل و همکاری سازنده با سازمان‌ها و دستگاه‌های
مرتبط به ویژه دفتر اسکان بشر ملل متحد در تهران با رویکرد و ساختار جدید شروع به
کار کرده است.

این مقام‌مسئول ادامه داد: دبیرخانه کمیته ملی اسکان بشر از این طریق
در صدد دستیابی به برخی از اهداف سازمانی خود در وزارت راه و شهرسازی برای تدوین
سیاست‌های کلان بخش مسکن و برنامه‌ریزی شهری مناسب است.

به گفته مظاهریان، نحوه فعالیت آتی و ساختار دبیرخانه کمیته ملی اسکان
بشر متشکل از سه رکنِ شورای راهبری اسکان بشر، کمیته مشورتی اسکان بشر و کمیته ملی
اسکان بشر است.

معاون وزیر راه و شهرسازی از ارایه برنامه روشنی در رابطه با فعالیت‌های
این دبیرخانه تا پایان تابستان سال جاری خبر داد.

علی چگنی مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن در ابتدای نشست
ساختار جدید که در حوزه دبیرخانه اسکان بشر ایجاد شده است را تشریح کرد و گفت: به
تشخیص و پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی مبنی بر آنکه دبیرخانه فوق باید در محلی باشد
که ارتباط کامل با همه دستگاه‌ها داشته باشد این دبیرخانه از یکی از سازمان‌های
تابعه وزارت راه و شهرسازی یعنی سازمان ملی زمین و مسکن به ستاد وزارتخانه و
معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی منتقل شد.

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن ادامه داد: پیامد این جابه‌جایی
به این صورت بود که دبیرخانه کمیته ملی اسکان‌بشر به سه بخش شورای راهبری اسکان
بشر، کمیته مشورتی اسکان بشر و کمیته ملی اسکان بشر تقسیم شد.

چگنی با اشاره به این مطلب که این نخستین جلسه‌ای است که بعد از
برگزاری سومین کنفرانس اسکان بشر در کیتو، در تهران برگزار می‌شود، به تشریح
ساختار دبیرخانه پرداخت و گفت: در شورای‌راهبری اسکان بشر معاونان وزیر راه و
شهرسازی حضور دارند و برنامه‌های بلندمدت و استراتژیک اسکان‌بشر و کارهایی را که
به طور مستمر باید دنبال شوند و ارتباطات بین‌المللی را در حوزه سکونت، پیگیری می‌کنند.

وی ادامه داد: کمیته مشورتی ذیل دبیرخانه فعالیت می‌کند که ماهی یک‌بار،
ماهی دو بار و بعضا هفته‌ای یک‌بار در صورت لزوم تشکیل جلسه می‌دهد. این کمیته
متشکل از استادان دانشگاه و کسانی است که در حوزه بین‌المللی مسکن و سکونت تجربه
دارند، کار کرده‌اند و می‌توانند کمک کنند.

چگنی تصریح کرد: کمیته مشورتی بازوی مشورتی است و کمک می‌کند تا کارها
به صورت بهتری پیش برود. بنای کمیته ملی این است که ابتدا در درون
وزارتخانه، تمامی دستگاه‌ها، معاونت‌ها و سازمان‌ها درگیر باشند و هر کدام از انها
به نوبه وظیفه‌ای که به صورت سازمانی دارد بتواند مشارکت بدهند و کمک کند تا هم
بهره‌مندی مناسبی از تجربه‌های بین‌المللی ایجاد و در عرصه های تحت مسئولیت به کار
گرفته شود و هم از این منظر که اگر فعالیتی مناسب انجام شده و تجربه‌ای در این
باره وجود دارد بتوان آن را به صورت کامل در عرصه بین المللی انعکاس داد.

وی گفت: وزارت راه و شهرسازی و مشخصا دبیرخانه کمیته ملی اسکان بشر
جمهوری اسلامی ایران و کمیته ملی به دنبال خرد جمعی و مشارکت همگانی بوده و هست.

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن ادامه داد: ارکان سوم
دبیرخانه، کمیته ملی است که ما امروز در خدمت دوستان هستیم و بناست سالی دو بار هم
کمیته ملی تشکیل شود و خواهش ما این است که افراد حاضر در جلسه حضور جدی داشته باشند
و کارها را مستمر پیگیری و دنبال کنند.

چگنی تاکید کرد: باید ارتباط با کمیته و دبیرخانه همچنان برقرار باشد
تا گام‌هایی که برای اهداف بعدی برمی‌داریم درست و به موقع باشد.

در جلسه فوق، همچنین نکاتی راجع به برنامه‌های آتی که با توجه به
دستور کارجدید شهری و مباحثی که در اجلاس کیتو ۳ مطرح شد و وظایفی که تمامی دستگاه
ها موظف به دنبال آن هستند ارایه شد. همچنین، سیامک مقدم نیز مباحثی راجع به
فعالیت دفتر هبیتات در تهران و برنامه هایی که آن دفتر برای آینده با همکاری
دبیرخانه، پیش خواهد برد را مطرح کرد.

گفتنی است در نخستین جلسه کمیته ملی اسکان بشر که دوشنبه ۱۹ تیرماه
سال جاری در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد افراد زیر حضور داشتند:

اسفندیار زبردست مشاور دبیرخانه، سیامک مقدم مسئول دفتر هبیتات در
جمهوری اسلامی ایران، سارا حبیبی برنامه‌ریز شهری دفتر هبیتات تهران، بنی‌زاده از
سندیکای شرکت ساختمانی ایران، مشهودی از جامعه مشاوران، صدری از جامعه مهندسان
مشاور، سادات نیا از انجمن صنفی مشاوران معمار و شهرساز، بختیاری از سازمان مدیریت
بحران کشور، فراست سازمان مدیریت بحران کشور، مرتضایی از وزارت تعاون، ‌کار و رفاه
اجتماعی، سرمدی از پژوهشکده سوانح طبیعی کشور، حسنی از سازمان محیط زیست، تمجیدی
نماینده مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، امکچی نماینده جامعه مهندسان شهرساز
ایران، جابری از بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، خانی از سازمان نوسازی شهر تهران،
شمشیری مدیرگروه مخاطرات سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران، صالح معاون
پیشگیری و کاهش خطرپذیری سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران، مرادی نماینده
دبیرخانه کلانشهرهای کشور، مونا عرفانیان مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور بانوان
و خانواده، اسلام پناه نماینده شبکه سازمان های مردم نهاد، سعیدیان و اورنگ از
سازمان برنامه و بودجه، علیان نژاد از سازمان نوسازی مدارس کشور، بهزادنسب از
وزارت جهاد کشاورزی، انجلسی از سازمان بهزیستی کشور، مصلح از شرکت عمران و بهسازی
شهری ایران، شفقت از معاونت شهرسازی و معماری، موسوی معاون آموزشی سازمان فنی و
حرفه ای کشور، عربی شرکت عمران شهرهای جدید، علی زمانی از بنیاد مسکن انقلاب
اسلامی، طاهری مدیرکل دفتر سیاست های کلان مرکز آماری ایران، منوچهری نماینده
وزارت نیرو، یزدانی پژوهشگر حوزه مسکن، پیروز مشاور معاونت مسکن و ساختمان،
رضوانیان اداره امور محیط زیست و انرژی وزارت امور خارجه، اصغرزاده از وزارت امور
خارجه، امینی و امانی از سازمان ملی زمین و مسکن، روستا عضو هیات مدیره شرکت عمران
و بهسازی شهری ایران.

[ad_2]

لینک منبع

آغاز به‌کار بیستمین اجلاس هیات‌عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان

[ad_1]

با حضور مسئولان وزارت راه و شهرسازی صورت گرفت؛

بیستمین اجلاس هیات‌عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور امروز۲۱ تیرماه آغاز به کار کرد.

به گزارش «صما» بیستمین اجلاس هیات‌عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان امروز
با حضور مسئولان وزارت راه و شهرسازی، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و هیات‌مدیره‌های
سازمان های نظام مهندسی ۳۱ استان در ارومیه برگزار شد.

گفتنی است عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در بیستمین اجلاس هیات‌های‌عمومی
سازمان‌های نظام‌مهندسی کشور حضور پیدا می‌کند و سخنرانی خواهد داشت
.

بر اساس برنامه پیش‌بینی شده علاوه بر سخنرانی دکتر لاریجانی رئیس قوه
قضاییه، دکتر عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی و همچنین محمدرضا رضایی‌کوچی رئیس
کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، فرج‌الله رجبی رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان
کشور، سعادت استاندار آذربایجان‌غربی و حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر
راه و شهرسازی سخنرانی خواهند کرد. ارایه گزارش عملکرد استان در حوزه نظام‌مهندسی‌ساختمان
و بررسی مسائل آنها از دیگر برنامه‌های اجلاس بیستم ارومیه است
.

گفتنی است بیستمین اجلاس هیات‌عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور
امروز ۲۱ تیر افتتاح و تا فردا ۲۲ تیرماه ادامه خواهد داشت
.

انتهای پیام/

کدخبر:0226

[ad_2]

لینک منبع

سرنوشت صنعتی‌سازی ساختمان قبل و بعد از مسکن مهر/ سنگ بزرگی که مانع تحقق اهداف صنعتی‌سازی در مسکن مهر شد

[ad_1]

درگفت‌وگو با نایب رئیس انجمن صنعتی سازان ساختمان تشریح شد:

مفهوم صنعتی سازی ساختمان، منحرف شد و به شکل سطحی درآمد. دولت احمدی نژاد، تعابیر خیلی بچگانه ای درباره مسکن مهر ساخت. مثل این که اگر در و پنجره، دوجداره شود ساختمان ساخته شده نیمه صنعتی است.

مسکن مهر، یکی از پروژه های محوری دولت محمود احمدی نژاد بود که با اتکا
به تبلیغات رسانه ای گسترده و پُر حجم به پیش رفت. در سال 1386 که اوایل اجرای مسکن
مهر بود صحبت از ساخت سالیانه یک و نیم میلیون واحد مسکونی بود. مقرر شد هر واحد مسکن
مهر 14 میلیون تومان وام دریافت کند و هر واحد در یک دوره یک ساله ساخته و تحویل داده
شود.

بنا به آمارهای منتشر شده تا پایان دولت دوم احمدی نژاد در سال 1392 حدود
700 هزار واحد مسکن مهر به متقاضیان تحویل داده شد.

در رقابت های دوازدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری، برخی کاندیداها از
اهمیت مسکن مهر می گفتند و این که در صورت پیروزی در انتخابات، مسکن مهر را فعال خواهند
کرد و می گفتند از این طریق اشتغال زایی هم
محقق می شود.

در گفت و گویی که عصر ایران با مهندس عبدالرضا فریدنائینی(نایب رئیس انجمن
تولید کنندگان و فناوران صنعتی ساختمان) داشت درباره وضعیتی که برای مسکن مهر رقم خورده
بحث شد. پیش از این که مهندس احمد خرم(وزیر سابق راه)، رئیس این انجمن شود مهندس فرید
نائینی ریاست بر این انجمن را به عهده داشت. او در سال 1353 مدرک کارشناسی ارشد معماری
از دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه ملی(شهید بهشتی فعلی) دریافت کرده و از جمله تجربیات
و سوابق او، طراحی و اجرای چند هزار واحد مسکونی ارزان قیمت به روش صنعتی است. گفت
و گو با نایب رئیس انجمن تولید کنندگان و فناوران صنعتی ساختمان را می خوانید.

***

*دو مصاحبه با شما داشته ام در آبان 1386 و مهر 1388 درباره مسکن مهر و
نوع مدیریتی که دولت آقای احمدی نژاد در این زمینه اعمال می کرد. در آن مصاحبه ها بحث
هایی مطرح شده بود که بعد از چند سال که آنها را می دیدم جالب بود. در مصاحبه سال
86 که اسم مسکن مهر مطرح نبود و اجاره 99 ساله زمین مطرح بود بحث این بوده که دولت
14 میلیون تومان وام بدهد و واحد مسکونی ساخته شود.

ظرف این سال هایی که گذشته است اصلا فضای بحث ها و عدد و رقم ها عوض شده
و رقم 30 میلیون و 40 میلیون تومان گفته شده. چرا این مقدار تغییر و تعویض عددها و
ارقام قیمت تمام شده مسکن مهر به وجود آمده؟

-اولا من با اساس مسکن مهر، بسیار موافق بوده و هستم. علتش هم این است
که حجم زیادی از اعتبارات به بخش مسکن آمد. بخش مسکن بزرگترین بخش اقتصاد ایران است.
بیش از 30 درصد از تشکیل سرمایه ثابت ملی به بخش مسکن مربوط است.

دولت بر اساس تکلیفی که در رابطه با حمایت اقشار کم درآمد داشت در طرح
مسکن مهر، هزینه زمین را کم کرد و وام ارزان قیمت هم تخصیص داد تا مردم بتوانند صاحب
خانه شوند. در آن سال قیمتی برای قیمت تمام
شده مسکن مطرح شد.

البته جامعه بزرگ مهندسی ساختمان، مخالف این عدد بود و می گفت کم است.
اما به نظر من، کم نبود. اما ما تجربه انبوه سازی نداشتیم.

*در مصاحبه مهر 1388 که با شما داشتم و منتشر شده بود وقتی که درباره آن
رقم 14 میلیون تومانی پرسیده بودم آیا برای ساخت و ساز یک واحد مسکونی کفایت می کند
یا نه، شما گفتید بله و می شود با 14 میلیون تومان یک واحد مسکونی با روش صنعتی ساخت.

-ما تجربه صنعتی سازی در دهه های اخیر نداشتیم. دهه 50 را می شود دوره
طلایی ساخت صنعتی کشور حساب کرد. در دهه 50، از نظر ضریب رشد صنعتی شدن در ساختمان،
رتبه پنجم را در بین کشورهای دنیا داشتیم.

در آن دوره پروژه های بزرگی اجرا شد مثل شهرک اکباتان در تهران. یعنی ما
از نقطه صفر وارد این نوع پروژه ها شدیم. البته این ورود با برنامه ریزی بود. دولت
با نیّت صنعتی شدن وارد این موضوع شد و حمایت کرد.

ساخت و سازهای ارتش هم در آن زمان، عمدتا به سمت صنعتی سازی رفت. در یک
دوره خیلی کوتاه، آن تغییر اتفاق افتاد. یعنی ما از نقطه صفر شروع کردیم و ظرف چند
سال پروژه های بزرگی را احداث کردیم. ین به معنی این است که ما ظرفیت بالقوه کافی در
جامعه مهندسی خودمان داریم.

مسکن مهر و سرنوشت صنعتی سازی ساختمان

اما این ظرفیت در جهت صنعتی شدن، هدفمند نیست. در آن دوره با یک برنامه
ریزی، این هدفمندی در دهه 50 به وجود آمد. نکته دوم در آن زمان و در ارتباط با برنامه
ریزی این بود که مستقیما کشورهای خارجی را
دعوت کردند که به ایران بیایند و تکنولوژی را با خودشان بیاورند و به ما هم آموزش بدهند.
این اتفاق در آن زمان رخ داد.

بعد از انقلاب با تغییر سیاست مسکن، دنبال آماده سازی و توزیع زمین رفتند.
تنها سازمان هایی که به صورت انبوه، مسکن تولید می کردند تعاونی های مسکن بودند. این
موضوع، با مساله جنگ و کوپنی شدن مصالح ساختمانی، همزمان شد.

در نتیجه مدیران تعاونی های مسکن به جای نیروهای فنی، به سمت نیروهای تدارکاتی
رفتند و رقابت بر سر این بود که مجوز بیشتری برای دریافت مصالح ساختمانی و آهن آلات
بگیرند. سود در این کارها بود. برای اینها بحث صنعتی شدن ساختمان و کیفیت ساختمان،
مطرح نبود. مهم این بود که آهن بیشتری با نرخ دولتی دریافت کنند و با قیمت ارزان و
از مصالح ساختمانی سوبسیددار استفاده کنند.

*در ابتدا یعنی در سال 1386 و تا سال 1388 بحث 14 میلیون قیمت تمام شده
مسکن مهر مطرح بوده است. چطور شد که بعدها بحث 30 میلیون و 40 میلیون تومان مطرح شده
و همین اعداد جدید فقط در صحبت ها مطرح می شود؟

-در آن موقع ارزیابی من این بود که با انبوه سازی، ما یک ظرفیت فوق العاده
ای پیدا می کنیم. با این انبوه سازی، به شاخص های اساسی پاسخ های بهتری داده می شد.
شاخص های اساسی در تولید ساختمان «قیمت تمام شده»، «زمان» و «کیفیت» است. من مطمئن
بودم وقتی به صورت انبوه و با روش صنعتی بسازیم 14 میلیون تومان کافی است.

به اعتقاد من، با روش صنعتی، قیمت تمام شده پایین می آمد و سرعت ساخت نیز
بالا می رفت و کیفیت هم می توانست کنترل شود. اما مشکل این بود که دولت در بحث صنعتی
شدن به تولید انبوه ساختمان توجه نکرد.

وقتی هم که با فشار بخش خصوصی، متوجه صنعتی شدن شد به جای این که تولید
کننده را حمایت کند، مصرف کننده و بازار تقاضا را حمایت کرد و گفت هر کس صنعتی بسازد
وام او 5 میلیون تومان بیش تر می شود.

در نتیجه از شمال تا جنوب مملکت، همه تعاونی ها و مصرف کنندگان ساختمان
صنعتی می خواستند. چون این کمک به بخش تقاضا شده بود، تولید کنندگان صنعتی ساختمان
مزیتی نداشتند و نتوانستند تولید صنعتی عظیمی را توسعه بدهند. به همین دلیل مفهوم صنعتی
سازی ساختمان ، منحرف شد و به شکل سطحی درآمد.

دولت آقای احمدی نژاد، تعابیر خیلی بچگانه ای درباره مسکن مهر ساخت. مثل
این که اگر در و پنجره، دوجداره شود ساختمان ساخته شده نیمه صنعتی است. اما اگر از
تولید کننده صنعتی حمایت می شد خروجی آن تحت کنترل بود و ما اصالتا صنعتی ساز می شدیم.

این تجربه ای بود که در ترکیه با 250 هزار واحد از این نوع به آن دست پیدا
کردند و الان ترکیه بین 30 تا 40 میلیارد دلار درآمد سالیانه در این زمینه دارد. یعنی
شرکت های ساختمانی ترکیه، از صادرات خدمات مهندسی درآمد دارند.

انتخاب کمک به بخش تقاضا، انحراف بدی بود و باعث سطحی شدن ساخت صنعتی شد.
دولت آقای احمدی نژاد برای این که این تشویق را ادامه بدهد اصطلاحاتی مثل نیمه صنعتی
اختراع کرد که مثلا اگر پنجره دوجداره شود
پس نیمه صنعتی است یا سقف ساختمان به چه صورتی
ساخته شود نیمه صنعتی می شود.

در حالی که ساختمان نیمه صنعتی نداریم. بافتن یک فرش دستباف مثلا 6 ماه
طول می کشد ولی با روش صنعتی می توان ظرف 10 دقیقه یک فرش را تولید کرد. ما این ظرفیت
را در بخش مسکن پیدا نکردیم.

بنابراین برآورد من در آن موقع این بود که ما اگر ساختمان ها را به صورت
انبوه و صنعتی بسازیم 14 میلیون کافی است و کافی هم بود. اما به مرور مجبور شدند این
عدد را بالا ببرند. اولا صنعتی شدن، عمقی نشد و ما از ظرفیت تولید انبوه استفاده نکردیم.
همان روش سنتی را تکرار کردیم. اما به جای یک واحد بسازیم مثلا 1000 واحد ساختیم.

بر این اساس قیمت تمام شده کنترل نشد. کیفیت نیز کنترل نشد. به اضافه این
که در بعضی از سال ها در دوره آقای احمدی نژاد،
تورم بسیار اوج گرفت و در نتیجه قیمت ها بالاتر رفت. به همین دلیل بالا رفتن
قیمت مسکن مهر، طبیعی است.

تا الان سه بخشنامه برای افزایش قیمت مسکن مهر صادر شده است. در آخرین
بخشنامه، هزینه هر متر مربع زیربنا را 425 هزار تومان تعیین کرده اند. البته این مقدار
برای اتمام ساخت های بلند، کافی نیست و این ساختمان هنوز مساله دارند.

*در مصاحبه سال 86 با شما بحث این بوده است که سالیانه یک و نیم میلیون
واحد مسکونی ساخته شود و ظرف 10 سال هم تعداد 15 میلیون واحد مسکونی جدید ساخته شود.
در آن زمان شما گفته بودید که در بخش تامین مصالح دچار گرفتاری هستیم و بازار سیمان
مختل است. گفته بودید که این حجم ساخت و ساز نیاز به مدیریت قوی دارد. تا سال 1392
که آقای احمدی نژاد دولت را تحویل داد فقط 690 هزار واحد مسکن مهر تحویل داده شده بود.

چرا این اتفاقات پیش آمد و اقشار کم درآمد نتوانستند پس از یک سال که مشخص
شده بود صاحب مسکن شوند و بعد هم اقشار دیگری صاحب مسکن شوند؟

– متاسفانه، مدیریت، ضعیف بود. بحث کیفیت هم به نظام مهندسی ساختمان محول
شد. متاسفانه نظام مهندسی نیز بسیار بد عمل کرد. یعنی ما مشکل کیفیت در احداث بناها
داریم. مشکل مکان یابی داریم به شدت.

بعد دولت تصمیم گرفت که مسکن مهر در بافت های فرسوده شهری اجرا شود. یعنی
در جایی که خدمات وجود دارد. چون در بعضی جاها مسکن مهر ساخته شده است و بیشتر از هزینه
مسکن مهر، باید برای خدماتش هزینه کنند یعنی برای جاده و راه و آب و برق و غیره.

این اتفاقات به این دلیل بود که ما تجربه صنعتی سازی ساختمان نداشتیم.
البته در دهه 50 داشتیم ولی در این دوره جدید، آن تجربه از حافظه جامعه مهندسی زدوده
شده بود. در دوره جدید تجربه آن را نداشتیم.

مدیریت دولتی هم ضعیف بود. یعنی وزارت مسکن یک پروژه عظیم را به دست گرفته
بود بدون این که نیروهایش را افزایش بدهد و امکاناتش را گسترش بدهد. با همان نیروی
قبلی که داشت این پروژه را جلو برد.

در موقع ساخت مسکن مهر، اینها تابع مقررات نظام فنی و اجرایی نبودند و
طرح و اجرا را به شرکت ها واگذار می کردند. شرکت ها نیز لازم نمی دیدند که مناقضه ای
برگزار شود. قیمت مشخص بود هر کس از راه می رسید و نسبتی داشت وارد این مجموعه شد.
در نتیجه، کیفیت نزول کرد و قیمت هم افزایش پیدا کرد. چون ما نتوانستیم به روش صنعتی،
ساخت و سازها را انجام بدهیم.

* در خصوص اجرای پروژه های مسکن مهر مناقصه برگزار نمی شد. به نظرتان چه
درصدی از انبوه سازان مسکن، مجوز ساخت مسکن مهر را با یک مقدار سود که کسب می کردند
به بقیه انبوه سازان فروختند؟

-انواع فسادها دایر شد. چون قیمت مشخص بود، دیگر مناقصه معنی نداشت. مساله
اعتماد مثلا رییس سازمان مسکن به کسی بود که می خواست احداث مسکن مهر را به او واگذار
کند. به دلیل این که ارزیابی مطرح نمی شود، این فضا آلوده به فساد می شود.

انواع فسادها اتفاق افتاد. بعضی ها از این قراردادها بستند و به دیگران
واگذار کردند. کسانی که وارد این کار شدند حرفه ای نبودند. در واقع پیمانکار جدی نبودند.
طرح ها بسیار بد انجام شد. مهمتر از همه این که ما از ظرفیت تولید انبوه استفاده نکردیم.

*در همان سال 86 و در آن مصاحبه گفته اید که ساخت یک و نیم میلیون واحد
مسکونی در سال، کار بزرگی است و ما سنگ بزرگی برداشته ایم اما این کار مدیریت می خواهد.
این بحث هم مطرح بوده است که ظرف 10 سال تعداد 15 میلیون واحد مسکونی ساخته شود.

این همان سنگ بزرگی بود که باعث شد هدف محقق نشود؟

-آقای احمدی نژاد اول به این صورت بحث ها را مطرح کرد. در آن سال ها موجودی
مسکن ما در کل کشور 14.5 میلیون واحد بود. در واقع ما می خواستیم تعداد واحدهای مسکونی
کشور را دو برابر کنیم.

وارد اعداد و ارقام شدند دیدند که این خیلی رویایی است. آن را خیلی کاهش
دادند. از اول می خواستند احداث را از طریق تعاونی پیش ببرند. تعاونی های مسکن مهر،
زمین ها را گرفتند ولی خیلی از آن تعاونی ها، شروع به عملیات نکردند.

تعاونی هایی هم که شروع کردند فوق العاده با فساد آلوده شدند. در نتیجه
زمین ها را از تعاونی ها پس گرفتند و با پیمانکاران قرارداد بستند که حرفه ای باشند.

اما آن حرفه ای هم به دلیل این که مناقصه منضبطی مطرح نبود به فساد آلوده
شد. مجموعا کار به دست ناوارد جلو رفت. در حالی که این فکر در حد جهانی بود. در کشورهای
اروپایی و مثلا در انگلستان، سالیانه چیزی حدود 120 هزار تا 150 هزار واحد احداث مسکن
دارند. یکی از ضوابط الزامی که آن کشورها دارند پایداری یا عمر ساختمان است. ما هنوز
متاسفانه این صنعت را در کشورمان نداریم.

*در کشورهای اروپایی عمر مفید ساختمان حداقل 100 سال است. در مسکن های
مهر که در پرند و صدها شهر دیگر که مسکن مهر ساخته شد عمر مفیدشان چگونه است و به نظرتان
چند سال دوام دارند؟

-در بین این مسکن های مهر که ساخته شد پروژه های بسیار خوب هم هستند. بعضی
ها هم به شکل صنعتی خوب ساختند و هم به شکل سنتی را خوب ساختند. کسانی که حرفه ای بودند
با انضباط ساخته اند.

*این مسکن های صنعتی و سنتی در کدام شهر خوب ساخته شد؟

-مثلا در همان پرند، ساختمان هایی که شرکت ترکیه ای ساخته است فول بتن
آرمه است. ممکن است طراحی ساختمان خوب نباشد یا مصالح نازک کاری، درجه یک نباشد ولی
سازه، سازه ماندگاری است و 60 سال هم عمر می کند. بتن یکپارچه است.

*شرکت های ایرانی نمی توانستند مثل آن خانه ای که شرکت ترکیه ساخته است
بسازند؟

-اولا ما از شرکت ترکیه ای چیزهایی یاد گرفتیم. شهرک اکباتان، یک سازه
ماندگار دارد. در موشک باران های زمان صدام، یک موشک به شهرک اکباتان برخورد کرد و
فقط گوشه یک ساختمان مقداری تخریب شد. برای این که فول بتن آرمه بود.

ما تجربه شهرک اکباتان را داشتیم. اما در دوره جدید شرکت ترکیه ای، تجربه
بالایی داشت.

*مسکن های مهر که می گویید به شکل سنتی خوب ساخته شده اند در کدام شهر
است؟

-من نمی خواهم شهر مشخصی را مطرح کنم. البته ما خودمان در ارومیه، ساختار
بسیار خوب صنعتی ساختیم.

شرکت سرمایه گذاری مسکن مربوط به بانک مسکن است و دولتی است. شرکت سرمایه
گذاری مسکن تعدادی طرح مسکن مهر اجرا کرد. همه اینها به شکل نسبتا صنعتی ساخته شدند
و بسیار کیفیت خوبی دارند. هم صنعتی ساخته اند و هم سنتی. هر دو خوب هستند.

این همان پروژه صنعتی سازی مسکن مهر «مپسا» است در پرند؟

-شرکت مپسا در زیر مجموعه وزارت صنایع شکل گرفت. چون بحث صنعتی شدن مطرح
بود. وزارت صنایع، خودش را متولی صنعتی سازی ساختمان می دانست. به همین دلیل شرکت مپسا(مدیریت
پروژه های ساختمانی ایران) را تاسیس کرد. آنها به روش های صنعتی شروع به ساخت و ساز
کردند. ایده کلی آنها در رابطه با ورود کارخانه های صنعتی بود.

*صنعتی ترین ساخت و ساز در مسکن مهر در پروژه صنعتی سازی مپسا در پرند
اتفاق افتاده است یا در مسکن مهر پردیس؟

-در پردیس، تنوع زیادی داریم. شرکت ترکیه ای که 20 هزار واحد مسکن مهر
در پرند ساخت تعداد 35 هزار واحد دیگر هم دارند در پردیس می سازند.

اولا در پردیس در مجموع 85 هزار واحد مسکن مهر ساخته می شود. بزرگترین
سایت مسکونی جهان است. در پردیس تنوع زیادی وجود دارد. بخشی از آن با روش صنعتی ساخته
شده است و بخشی هم سنتی.

در روش صنعتی هم تنوع وجود دارد. باز سیستم های سبک داریم و همچنین سیستم
های سنگین داریم. انواع صنعتی در پردیس ساخته شده. از نظر کیفیت برای این که به درستی
صنعتی شویم، احتیاج به زیرساخت های صنعتی داریم.

ما الان یک کشور صنعتی محسوب می شویم. ما خط تولید از کشورهای دیگر خریده
ایم و تولید کرده ایم. در نتیجه تولید ما، صنعتی است. ما خط تولید آورده ایم و کاشی
تولید کرده ایم یا خط تولید آورده ایم و سیمان تولید کرده ایم. خروجی این کارخانه ها،
صنعتی است. اما چیزی که مطرح است مدیریت این پروژه های صنعتی است و یکی هم زیرساخت
های مملکت ما در رابطه با صنعت است.

چرا الان صنعت ما شکست خورده است؟ به دلیل این که چون ما زیرساخت صنعتی
نداریم، با یک بحران کوچک و در رقابت با چین و ترکیه و غیره، شکست می خوریم.

*برج های مسکن مهر بیش از 10 طبقه هستند و در دامنه کوه و روی تپه در پردیس
ساخته شده اند. واقعا انبوه ساز چگونه خودش را راضی کرده است که این پروژه ها را در
آن شیب های تند و در دامنه کوه اجرا کند؟

-آن که عیب نیست. اتفاقا عیب در جایی است که ما ساختمان را در زمین کشاورزی
بسازیم. یکی از مشکلاتی که در تهران و اغلب شهرها داریم یا در جانمایی مسکن مهر داریم،
این است که خیلی از زمین ها، زمین کشاورزی اند.

*امداد و نجات در حادثه ساختمان پلاسکو که در وسط تهران و یک منطقه مسطح
و صاف قرار داشت دچار مشکل شد. برج های مسکن مهر پردیس در دامنه کوه و چسبیده به هم
هستند. اگر فرضا حادثه ای مثل پلاسکو برای برج های پردیس اتفاق بیفتد و چند برج به
صورت همزمان دچار آتش سوزی شوند، باید منتظر فاجعه باشیم؟

-به نظر من آن ساختمان ها در پردیس فاصله زیاد دارند. بعد از ساخته شدن
ساختمان پلاسکو در دهه 40، مقررات ملی ساخت و ساز تنظیم شده و مرتبا تجدید نظر شده
است. طبق مقررات ساخت و ساز، اگر از یک ارتفاعی بالاتر برویم حتما باید پد هلی کوپتر
روی ساختمان ایجاد شود.

*خودتان پروژه مسکن مهر در پردیس داشته اید؟

-ما همین الان در مسکن مهر پردیس، پروژه داریم. در برج های 14 طبقه پردیس،
ما داریم 1200 واحد می سازیم.

*در دامنه کوه هم مسکن مهر ساخته اید؟

-اصلا این پروژه در مهمترین شیب های آنجا هست. من این موضوع را مانعی نمی
بینم. فقط سرمایه بیشتری می برد که آن سرمایه البته به بهره بردار ربط ندارد و جزو
پروژه های عمرانی دولت حساب می شود.

ترجیح من این است که به جای این که باغ ها و زمین کشاورزی از بین برود
از این نوع زمین ها استفاده کنیم. به وجود آمدن زمین کشاورزی، میلیون ها سال طول می
کشد که لایه قابل کشت به وجود بیاید.

*از برج های مسکن مهر و مخصوصا در پردیس که ساخت و ساز آن ادامه دارد،
چه تعداد از آنها آسانسور ندارند؟

-ما طبق مقررات ملی ساختمان که داریم از سه طبقه به بالا حتما باید آسانسور
داشته باشیم. در ساختمان های بیش از پنج طبقه حتما باید پله فرار داشته باشیم. یعنی
مسائل مربوط به پله فرار و حریق را باید در نظر بگیریم.

سیستم های اطفای حریق حتما در ساختمان باید پیش بینی شود. مقررات ملی ما،
مقررات منظمی است که وقتی تعداد طبقات ساختمان بالا می رود به همان نسبت، هم در زمینه
حریق و هم در زمینه تاسیسات و پیش بینی های تاسیساتی، الگوها عوض می شود.

*در فضای انتخابات ریاست جمهوری
برخی کاندیداها اعلام کردند که در صورت پیروزی، مسکن مهر را فعال خواهند کرد. همچنین
گفتند سالیانه یک میلیون مسکن باید ساخته شود و اگر دولت آقای روحانی مسکن مهر را تعطیل
نمی کرد امکان ایجاد اشتغال وجود داشت.

-در ارتباط با بحث ادامه مسکن
مهر باید بگویم که طرح مسکن مهر تمام شد. اگر واحدهایی از قبل باقی مانده است ادامه
آن طرح است و باید تمام شود.

*پیش از این گفتید که برخی از واحدهای مسکن مهر به خوبی ساخته شده اند.
واحدهای مسکن مهر که مناسب نیستند چه مشخصاتی دارند؟

-بعضی از شرکت ها در مملکت ما برند هستند. مثلا شرکت کیسون یک برند است
و در ونزوئلا نیز پروژه خانه سازی داشت. چنین شرکتی که رتبه یک پیمانکاری دارد، نمی
آید در ساخت یک ساختمان، سهل انگاری کند. این نوع شرکت ها، بابت یک ساختمان بد، آبروی
خود را نمی برند.

اما در مسکن مهر به دلیل عدم وجود مناقصه و نبود گزینش و رقابت، یک مسئول
فرضا با پسرخاله اش برای ساخت 2 هزار واحد قرارداد بسته و آن یکی با پسرعمه اش قرارداد
بسته است. کسانی وارد صحنه شدند که حرفه ای نبودند.

*این واحدهای ساخته شده استحکام و دوام ندارند؟

-صد در صد نمی شود گفت. بعضی ها می تواند استحکام نداشته باشد. بعضی از
واحدهای مسکن مهر، مشکلات ظاهری مهمی دارند. تاسیسات آنها نشتی آب دارد یا دیوار آنها
ترک خورده است.

ما امروزه مسکن مهر را به عنوان یک مجموعه بی کیفیت، می شناسیم. در صورتی
که این طور نیست. بخشی از این مسکن مهر، بسیار خوب ساخته شده.

*در سال 88 گفته بودید که 4 پروژه مسکن مهر را در حال اجرا دارید. وضعیت
آن پروژه ها به کجا رسید و پرداخت هزینه به شما اتفاق افتاد؟

-همه آن واحدها تحویل داده شد و در آنها زندگی می کنند. مسکن مهر به طور
کلی در زمان دولت قبلی، نقدترین پروژه های مملکت بودند.

مسکن مهر نمی توانست برای سازنده ای که با کیفیت، می ساخت سود زیادی ایجاد
کند. اما پول آن همیشه آماده بود. بوروکراسی در ادارات دیگر وجود دارد ولی در وزارت
مسکن در خصوص پرداخت اعتبار مسکن مهر بسیار قوی عمل شد.

در دولت آقای روحانی، منابع وجود نداشت. مثلا در پردیس ما یک پروژه داریم.
در ابتدا پروژه ما 2 هزار واحد بود. بعدا آن را کم کردیم و 1200 واحد شد. ما در آذرماه
1395 این پروژه را متوقف کردیم. چون ما 12 میلیارد تومان طلب داشتیم و دیگر ادامه دادن
آن برای ما خطرناک بود.

مدتی است که دوباره کار را شروع کرده ایم. علتش هم این است که دولت، مبلغ
وام را از 30 میلیون تومان به 40 میلیون تومان افزایش داد. بنابراین برای هر واحد
10 میلیون تومان وام اضافه شد. این نقدینگی ایجاد شده و الان حدود یک ماه است که ما
دوباره شروع کرده ایم. ما حدود 200 تا 300 نفر نیرو داریم ولی می خواهیم تعداد آنها
را به هزار نفر برسانیم که سریعتر کار را تمام کنیم.

با این افزایش وام 10 میلیون تومانی، این پروژه تمام نمی شود و هنوز کمبود
دارد. دولت باید برای تامین منابع دیگر فکر کند.

*طرح مسکن مهر از سال 1386 شروع شد. تا پایان دولت آقای احمدی نژاد در
سال 1392 حدود 700 هزار واحد تحویل داده شد. واقعا این کار به نحو مناسبی انجام شد
که از سال 96 تا 92 فقط 700 هزار واحد تحویل داده شد؟

-خیر. اصلا. در کشورهایی مثل چین، ساختمان 20 طبقه را در مدت 12 روز می
سازند. روش های صنعتی، این امکانات را به آدم می دهد. اما ما هنوز نتوانسته ایم زیرساخت
های صنعتی را در این بخش کامل کنیم. اگر کامل کنیم می توانیم سرعت و کیفیت مطلوب داشته
باشیم.

در هر صورت یک پروژه بزرگ مثل مسکن مهر مطرح شده است. در مملکت هم ظرف
این سه دهه اخیر، این تجربه وجود نداشته است. در نتیجه ما تا آمدیم با موضوع آشنا شویم
طول کشید. چون ضوابط جدید می خواست.

ما سالیانه به یک میلیون مسکن احتیاج داریم. بخشی از آن، مسکن لوکس است
که در شمال شهر تهران و جاهای دیگر مشتری دارد.

مسکن مهر مخصوص اقشار کم درآمد بود. می شود از یک میلیون مسکن فرض کرد
400 هزار واحد مربوط به اقشار کم درآمد باشد. به جای مسکن مهر، در دولت آقای روحانی
مسکن اجتماعی جایگزین شده است.

* حدود 117 هزار واحد مسکن مهر متقاضی ندارد. هزینه ساخت این واحدها را
چه کسی داده است؟

-همان وام دولتی است. عمده سرمایه گذاری در مسکن مهر به صورت وام ارزان
قیمت است که دولت داده و می دهد. مبلغ این وام 30 میلیون تومان بود و الان 40 میلیون
تومان شده. در ابتدا رقم این وام کمتر بود و مثلا 14 میلیون تومان بود.

متاضی مسکن مهر هم چند میلیون آورده داشت و ساختمان ساخته می شد. این ترکیب
هزینه ای مسکن مهر بود ولی وقتی جانمایی مسکن مهر اینقدر بد انتخاب شده است که هیچ
درخواست کننده ای برای آن مسکن مهر وجود ندارد، معلوم است که در بیابان مسکن مهر ساخته
اند. نه آب دارد و نه برق و نه راه.

بعد اگر بخواهند این خدمات را تامین کنند این هزینه ها، از کل هزینه ساختمان
بیش تر می شود. مثل همین پردیس. این که ساختمان ها در پردیس در دامنه کوه هستند، اتفاقا
زیباتر هستند و منظر زیباتری دارند. اما هزینه تامین خدمات آنها به خاطر این شیب، زیاد
است. زمین آن هم سنگی است. در نتیجه هزینه بیشتری تحمیل شده.

مسکن مهر در پردیس، متقاضی زیادی دارد و هر چه بسازند مردم استقبال می
کنند.

*این 117 هزار واحدی که متقاضی و مشتری ندارند به دولت و کشور تحمیل شده
اند یا متعلق به متقاضیان است که از نیمه راه منصرف شده اند؟

-اگر متقاضی نداشته باشد باید به حال آنها فکر کنند. فعلا این واحدهایی
که متقاضی ندارند متوقف شده اند. این نشان می دهد که مدیریت ضعیفی وجود داشته. جانمایی
ها، انحراف زیادی دارد و در جایی مسکن مهر ساخته اند که هیچ آدمی به آنجا نمی رود.
خیلی انحراف بدی است در مدیریت.

از این نوع پروژه ها داریم که مشکل زا هستند. یا در بعضی از پروژه ها،
نیمی از واحدهای مسکن مهر متقاضی دارد و نیمی از واحدهای آن خالی مانده است. این پروژه
ها بدتر هستند. چون واحدهایی که متقاضی ندارد به بیغوله های نامناسب تبدیل می شود و
مشکلات اجتماعی زیادی ایجاد می کند

[ad_2]

لینک منبع

برنامه بهسازی پیرامون حرم امام رضا (ع) تصویب شد

[ad_1]

معاون وزیر راه و شهرسازی از تصویب برنامه راهبردی بهسازی و هدایت موزون توسعه در محدوده پیرامون حرم مطهر رضوی در جلسه امروز ۱۳۹۶/۴/۱۹ شورای عالی شهرسازی و معماری ایران با حضور عباس آخوندی خبر داد.

شورای عالی شهرسازی و معماری در زمان بررسی اولیه طرح جامع شهر
مشهد مقدس به دنبال ساخت و سازهای غیر مجاز پیرامون حرم رضوی و خدشه دار
کردن هویت و شان این قلمرو و اعتراضات جوامع تخصصی، شرکت مادر تخصصی عمران و
بهسازی شهری را مأمور کرد تا ضمن توجه به مواردی خاص طرح تجدید نظری برای نوسازی و
بهسازی بافت پیرامون حرم مطهر رضوی تهیه و به شورای عالی اعلام کند
.

وی افزود: متعاقبا طرح بهسازی پیرامون حرم مطهر رضوی پس از آسیب
شناسی و تحلیل اقدامات گذشته در قالب هم اندیشی با متخصصان، صاحب نظران به جمع بندی
نهایی رسید که جهت تصویب به شورای عالی شهرسازی و معماری ارجاع شد
.

مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری با اشاره به طی مراحل بررسی در
استان خراسان رضوی خاطرنشان کرد: برنامه راهبردی بهسازی و هدایت موزون توسعه در محدوده
پیرامون حرم مطهر رضوی امروز ۱۳۹۶/۴/۱۹ در جلسه شورای عالی شهرسازی و
معماری ایران که با حضور دکتر آخوندی وزیر راه و شهرسازی برگزار شد
مطرح و مورد تأیید و تصویب قرار گرفت
.

به گفته ایزدی، معیارهای بازنگری طرح مصوب قبلی شامل توجه به جایگاه جهانی،
هویت تاریخی و منظری حرم مطهر، ایجاد پیوند محدوده طرح با حوزه مرکزی شهر مشهد و
توجه به مقیاس انسانی و ایجاد هماهنگی در ساخت و سازهای جدید بوده است
.

[ad_2]

لینک منبع

اینجا بهشت است اما …

[ad_1]

اگر دغدغه ترافیک، تامین آب شرب، سهم آورده، دفترچه اقساط و دلمشغولی‌های دیگر نباشد این پردیس می‌تواند به بهشت ۶۰۰ هزار نفری تبدیل شود.

بلوک‌های ساختمانی سربرآورده از دل کوه‌های شمال شرق تهران مرغوب‌ترین
و در عین حال جنجالی‌ترین واحدهای مسکن مهر محسوب می‌شود. این‌جا پردیس است که به گفته‌ی
مسوولان شهرهای جدید در آینده نزدیک ارزش افزوده آن به شدت بالا می‌رود. از آزادراه
نسبتا گران قیمت با عوارض ۳۵۰۰ تومانی تهران به سمت این شهر جدید فقط ۱۵ کیلومتر راه است. برای تهرانی‌هایی که می‌خواهند
هوای خنک‌تر و پاک‌تری را استثمام کنند و در عین حال زیاد از شهر مادر دور نباشند پردیس
بهترین گزینه است اما ماجرا به این سادگی‌ها هم نیست. تا امروز فقط ۱۸هزار واحد مسکن
مهر افتتاح شده و بیش از ۶۳ هزار واحد هنوز تکمیل نشده است. با این حال دلال‌ها فیتیله
قیمت‌ها را هر روز بالا می‌کشند. مثلا در فاز ۱۱ که هنوز سوت و کور است قیمت‌های تا
۱۰۰ میلیون تومان برای بعضی واحدها تعیین کرده‌اند.

پردیس با افق جمعیتی ۵۳۰ هزار نفر قرار بود به عنوان بزرگ‌ترین شهر اقماری
جدید در شرق استان تهران مدل کرج را برای کلان‌شهر تهران ایفا کند اما ظاهرا خطوط ارتباطی
کافی را برای این نقش در اختیار ندارد. بزرگراه تهران ـ رودهن همین الان هم با حجم
نسبتا زیاد خودرو مواجه است و تنها آزادراه پردیس به دلیل عوارض بزرگراهی، خلوت است
که احتمالا بعد از اسکان جمعیت پردیس باید منتظر ترافیک در این مسیر هم باشیم. البته
برخی افراد گمانه زنی‌هایی از سکونت یک میلیون نفر طی سال‌های آینده در پردیس دارند
اما جمعیت فعلی این شهر چندان زیاد نیست. طبق آمار سال ۱۳۹۴ حدود ۱۰۴ هزار نفر در پردیس
ساکن بوده‌اند اما روزانه ۱۴ خانوار جدید به این شهر اضافه می‌شود که قطعا نیاز به
مترو خواهند داشت؛ مترویی که از حد مطالعه و حرف فراتر نرفته و مجلس می‌گوید قرار گرفتن
پروژه قطار پردیس در لایحه بودجه سال ۹۷ منوط به بهره‌برداری از پروژه هشتگرد و خروج
آن از لایحه است.

نگرانی از رفت و آمد ساکنان آینده پردیس زمانی بیشتر می‌شود که بدانیم
زیرساخت‌ها و روبناهای مسکن مهر این شهر رو به تکمیل است و طبق وعده مدیرعامل شهرهای
جدید از این پس هر ماه در کلیه فازهای پردیس افتتاح خواهیم داشت. اختصاص ۲۰۰ میلیارد
تومان برای تکمیل زیرساخت‌ها و افزایش وام از ۳۰ به ۴۰ میلیون تومان نقش مهمی در سرعت
گرفتن پروژه‌ها داشت؛ تا جایی که پیمانکاران پردیس شبانه‌روز در حال کار هستند. از
اسفندماه سال گذشته به این طرف چهار افتتاح در پردیس انجام شده که ۵۲۰۰ واحد تحویل
داده شده است و مجموع افتتاح‌ها را به بیش از ۱۸ هزار واحد رسانده است.

البته دولت قبل زمانی که در انتهای سال ۱۳۹۱ کلنگ پردیس را به زمین زد
قول داده بود مسکن مهر پردیس را ۱۸ ماهه تحویل می دهد اما ظاهرا توپوگرافی خشن کوه‌های
این شهر را در نظر نگرفته بودند؛ چرا که بنا به گفته پیمانکاران، مهم‌ترین مانع در
کاهش سرعت پروژه‌ها به جغرافیای سخت پردیس مربوط می‌شد. اقلیمی که نهایتا با طولانی
شدن مدت زمان تکمیل واحدها تاثیر خود را بر روی قیمت مسکن مهر گذاشت و دولت را مجبور
کرد در فاز ۱۱ سهم آورده را از حدود ۲۵ میلیون تومان به حدود ۳۷ میلیون تومان برساند.
فاز ۸ نیز ابتدا ۳۲ میلیون تومان بود، بعد به ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و سپس بر
اساس متراژ واحدها به ۶۵ تا ۷۹ میلیون تومان افزایش یافت. تسهیلات هم از ۲۵ به ۳۰ و
سپس به ۴۰ میلیون تومان رسید. البته مدیرعامل عمران پردیس می‌گوید قیمت‌های اعلامی
اولیه علی‌الحساب بوده و این موضوع در قراردادها قید شده است. سعید غفوری بیان می‌کند:
این قیمتها باید در همان سال ۱۳۹۲ محاسبه و به مردم اعلام می‌شد که مدیران وقت در
اعلام آن کوتاهی کرده اند.

از این گذشته، پردیس بنا به گفته‌ی وزیر راه و شهرسازی با مشکل تامین آب
مواجه است؛ زیرا برای بیش از ۵۰ هزار نفر آب ندارد اما قرار است در آینده جمعیتی
۵۳۰ هزار نفری را در خود جای دهد. با این حال بعد از افتتاح تصفیه خانه پردیس در
۲۰ خرداد ۱۳۹۶ توسط جهانگیری و چیت چیان، آب شرب برای جمعیتی حدود ۱۲۵ هزار نفر در
این شهر جدید قابل تامین است و در صورت افتتاح دو طرح دیگر از جمله تصفیه خانه جاجرود
می‌توان امیدوار بود که مشکل تشنگی پردیس به طور کامل رفع شود. مدیرعامل شهرهای جدید
هم می‌گوید: مشکلی برای تامین آب شهر پردیس وجود ندارد.

عباس آخوندی نگرانی دیگری هم برای پردیس دارد. او می‌گوید: «در جریان توسعه
مسکن مهر شهر جدید پردیس ۳۱۹ بلوک ساختمانی ۱۰ و ۱۵ طبقه احداث و یا درحال تکمیل داریم
که وضعیتی مشابه ساختمان پلاسکو دارند. در مرکز شهر تهران وقتی پلاسکو آتش گرفت این‌گونه
دچار معضلات شدیم، حال شما امکانات شهرداری پردیس را در نظر بگیرید، اگر حادثه ای مشابه
پلاسکو رخ بدهد چه باید کرد. »

سال گذشته یکی از پرچالش‌ترین سال‌ها برای مسوولان شرکت عمران بود؛ چرا
که ساکنان پردیس به طور مکرر جلوی درب وزارت راه و شهرسازی و مجلس شورای اسلامی تجمع کردند. متنقاضیان حتی نمایشگاه مطبوعات را هم بی
حاشیه نگذاشتند و رییس کل بانک مرکزی را حین بازدید از نمایشگاه دوره کردند و بابت
سود تاخیر بازپرداخت تسهیلات او را مورد انتقاد قرار دادند.

با تمام مشکلات، پردیس رو به پایان است. بنا به گفته مدیرعامل شهرهای جدید
از ۸۱ هزار واحد مسکن مهر پردیس ۴۰ هزار واحد
به مرحله نازک کاری رسیده که شاید اگر دیگران بودند، در همین مرحله تحویل می‌دادند
ولی ما این کار را نمی‌کنیم. زیرا تا زمانی که زیرساخت‌ها و روبناها را آماده نکنیم
واحدها را تحویل نمی‌دهیم.

محسن نریمان در جریان افتتاح ۶۵۰ واحد واقع در فاز ۵ بیان کرد: از خبرنگاران
عزیزی که اینجا حضور دارند، دعوت می‌کنیم ماه بعد در محله‌ای دیگر شاهد افتتاح و اسکان
متقاضیان در محله دیگر باشند. کارهای ما هم
نمایشی نیست. بعضی‌ها می‌گفتند شاید برای انتخابات داریم افتتاح می‌کنیم اما الان که
دیگر انتخابات نیست. موضوعی که در افتتاح‌های اخیر در فازهای مختلف پردیس تداعی می‌شود،
این است که توانستیم مهم‌ترین مسئله که مشکل زیرساخت بود، از جمله انتقال برق، تامین
آب، شبکه‌های فاضلاب، راه‌های ارتباطی و … را تامین کنیم.

با این اوصاف بهشت شمال شرق تهران در آینده نزدیک میزبان جمعیتی حدود
۶۰۰ هزار نفر خواهد بود که اگر قرار گرفتن در گسل دماوند، ترافیک و بالا بودن عوارض
آزادراه به دغدغه‌های اصلی آنها تبدیل نشود می‌توانند از چشم‌انداز زیبا و هوای سالم
این شهر لذت ببرند.

[ad_2]

لینک منبع

۲۲ کشور شمالی و جنوبی متقاضی خط ریلی آستارا هستند

[ad_1]

نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی گفت: ۲۲ کشور شمالی و جنوبی متقاضی خط ریلی آستارا هستند و کشورهای متقاضی در تعهدات شان به خوبی عمل کردند ولی ما از تعهدات‌مان عقب مانده‌ایم.

غلامعلی جعفرزاده، نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی امروز در شورای
اداری استان گیلان که با حضور رئیس قوه مقننه برگزار شد، اظهار کرد
: مردم گیلان در دفاع از کشور چیزی کم نگذاشتند، در انتخابات اخیر هم
گیلان رتبه سوم مشارکت و همچنین رای به رئیس جمهور منتخب را داشت
.

وی افزود: طبق گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس در ۱۳ فصل، گیلان از حیث ساختارهای
فضای کسب و کار رتبه بالایی کسب کرده اما حمایت‌های ملی و تسهیلات ارزان قیمت از
طرف بانک‌ها کم است و نباید مورد بی مهری قرار گیرد
.

نماینده مردم رشت گفت: ۲۲ کشور شمالی و جنوبی متقاضی خط ریلی آستارا هستند
و کشورهای متقاضی در تعهدات شان به خوبی عمل کردند ولی ما از تعهدات‌مان عقب مانده‌ایم
.

جعفرزاده تصریح کرد: روزانه بالغ بر هزار تن زباله در استان تولید می‌شود،
علی‌رغم همه درخواست‌ها، هیچ تدبیری اندیشیده نشده است
.

در ادامه مهرداد لاهوتی، نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی
بیان کرد: ابریشم گیلان برای عده‌ای که در دستگاه‌های دولت نفوذ دارند، منفعت دارد
.

وی افزود: تعرفه واردات ابریشم در سال ۸۱، ۱۵۰ درصد بوده و الان به ۱۵
درصد رسیده است
.

در ادامه منوچهر جمالی، نماینده مردم رودبار در مجلس گفت: با مدیریت منابع
آب استان می‌توانیم در آینده اشتیاق مهاجرت به گیلان از دیگر استان‌ها را داشته
باشیم واین امر نیازمند اختصاص اعتبارات ملی است
.

وی خواستار توسعه محدوده منطقه آزاد در شهرستان رودبار شد.

حسن خسته بند، نماینده مردم بندرانزلی در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: تالاب انزلی ۱۶ هکتار است که سالانه ۵۰۰ هزار تن رسوب وارد تالاب می‌شود.

وی افزود: سالیانه ۴۰ میلیون توریسم وارد گیلان می‌شود لذا با توجه به
موقعیتی که تالاب دارد انتظار می‌رود تشکیلات یا سازمانی برای احیای تالاب انزلی
درنظر گرفته شود زیرا این موضوع بیش از ۱۷ سال طول کشیده و تبدیل به کنارگذر شده و
از توجیه اقتصادی افتاده است
.

نماینده انزلی تصریح کرد: راه آهن قزوین به رشت و رشت به انزلی ۲۵۰ کیلومتر
همزمان با خط ریلی اصفهان آغاز شد که راه آهن اصفهان تمام شده است
.

در ادامه این جلسه محمدحسین قربانی، نماینده مردم آستانه اشرفیه در
مجلس شورای اسلامی بیان کرد: با همت نمایندگان برنامه ششم توسعه تدوین شد و حوزه‌های
کشاورزی، آب و راه روستایی هم مورد توجه قرار گرفت اما تاکنون دولت برنامه ششم را
اجرا نکرده است که امیدواریم هر جه زودتر عملیاتی شود
.

وی افزود: دو سال پی در پی در بودجه اعتباری حدود ۵۰۰ میلیون دلار
برای آبیاری تحت فشار تدوین می‌کنیم ولی گیلان نتوانسته این اعتبار بهره مند شود
.

نماینده مردم آستانه در مجلس گفت: متاسفانه هنوز به جهت اینکه در
شورای امنیت ملی آب‌های گیلان را جزء آب‌های ملی مطرح نکردیم، نتوانستیم از منابع ملی
بهره‌مند شویم
.

[ad_2]

لینک منبع

وصلت راه و مسکن به جدایی می‌کشد؟/ طنز

[ad_1]

نمی‌دانم فیلم جدایی نادر از سیمین را دیده بودید یا نه؟ حالا در نظر بگیرید که راه نادر است و شهرسازی هم شیرین و این دوتا می‌خواهند از هم جدا شوند. البته نه اینکه خودشان بخواهند بلکه اطرافیان و دخالت‌های بی‌مورد آن‌ها می‌خواهد این‌ها را از هم جدا کند.

مجله ساختمان- تشیار: اصلاً 6 سال پیش که راه و شهرسازی باهم وصلت کردند را به خاطر بیاورید
انگار همین 2000 روز پیش بود که رئیس دولت دهم تصمیم گرفت که برای وصلت راه و
ترابری با مسکن و شهرسازی پا پیش بگذارد و به‌قول‌معروف آستین بالا بزند.

منتقدان
هم مثل همیشه شروع کردند به انتقاد و بهانه‌جویی که این همه عجله در وصلت این دو
برای چیست حداقل کمی صبر کنید تا بیشتر باهم آشنا شوند و ببینند که اصلاً می‌توانند
باهم زیر یک سقف زندگی کنند.

عده‌ای دیگر می‌گفتند آخر راه با مسکن از دو طبقه
مختلف هستند و از دو جنس متفاوت هستند و نمی‌توانند همدیگر را درک کنند در حقیقت
هیچ تفاهمی باهم ندارند و خیلی زود کارشان به جدایی می‌کشد.

در مقابل موافقان وصلت راه و ترابری با مسکن و شهرسازی که عموماً خود
دولت دهم و خصوصاً خود رئیس دولت دهم بود می‌گفت: اولاً که خانواده دولت خیلی بزرگ
شده و نان‌خور هم زیاد دارد و چاره‌ای نداریم جز اینکه برای کوچک کردن دولت این دو
را باهم ممزوج کنیم. دوما که قرار نیست وقتی که می‌خواهد وصلتی صورت بگیرد از اولِ
اولِ اول باهم تفاهم داشته باشند وقتی‌که دو وزارتخانه زیر یک سقف قرار بگیرند خودبه‌خود
این هماهنگی و تفاهم به وجود می‌آید و آنقدر به هم عادت می‌کنند که دیگر اگر هم
بخواهیم آن‌ها را از هم جدا کنیم دیگر خودشان نمی‌خواهند. مثلاً در همین سر کوچه
ما یک میوه‌فروشی هست (همان که گوجه‌هایش را ارزان می‌دهد) شاید باور نکنید اما مغازه‌اش
دو دهنه کنار هم بود دو تا کنتور برق داشت دو تا کنتور آب داشت دوتا کنتور گاز
داشت خلاصه خیلی پرهزینه بود دو نفر هم باید پشت دخل قرار می‌گرفتند تا مغازه را
اداره کنند. اما چی شد؟ آمد و دو دهنه مغازه را باهم یک‌شبه ادغام کرد و کلی هزینه‌هایش
را پایین آورد به‌نحوی‌که می‌توانست گوجه‌فرنگی را از همه جای کشور ارزان‌تر
بفروشد که من به‌عنوان نوکر مردم و خدمتگزار مردم خبر ارزان‌فروشی آن را هم اعلام
کردم و گفتم همه بیایید از سر کوچه ما خرید کنید.

حالا من می‌خواهم چکار کنم؟ همین کار را می‌خواهم در وزارتخانه‌های
راه و ترابری و مسکن و شهرسازی انجام بدهم یعنی این دو دهنه وزارتخانه را باهم
ادغام کنم و یک وزارتخانه واحد تشکیل بدهم. نتیجه چه می‌شود؟ یک وزیر کم می‌شود و
کلی ساختمان اضافه می‌آید و کلی هزینه‌ها کم می‌شود و درنتیجه قیمت مسکن پایین می‌آید
و قیمت راه هم پایین می‌آید به همین راحتی.

بالاخره در تاریخ 31 خرداد 1390 وزارت راه و شهرسازی با وصلت دو
وزارتخانه راه و ترابری و مسكن و شهرسازی زیر یک سقف تشکیل شد و از همان روز اول
اختلاف و بگومگو بالا گرفت. راهی‌ها که مسکنی‌ها را قبول نداشتند باهم می‌خواندند:

من از راه اومدم، دلت خواست اومدم

من از راه اومدم، دلت خواست
اومدم

تو از بیراهه‌ها رفتی، تو چشم‌سیاه کجا رفتی

تو از بیراهه‌ها رفتی، تو چشم‌سیاه کجا رفتی

بايد سر به جنون زد، دل به خاک و خون زد

نرو از روزگارم، بی تو تمومه کارم

در مقابل مسکنی‌ها هم که خود را برتر می‌دانستند و انتظار داشتند که
در این ادغام دست بالا را داشته باشند و همه کاره وزارتخانه جدید باشند باهم می‌خواندند:

خونه اینجاست خونه من

جایی که هستی تو با من

خونه اونجاست که صداته

پر عطر نفساته

جایی که رو در و دیوار

همه جا نقش چشاته

پر رمزه پر رازه

همه ایثار و نیازه

خونه تو خونه من

این حریم پاک و روشن

تکیه‌گاه و سنگر من

قبله‌گاه و باور من

خونه‌ای که از من و تو

تا ابد می‌مونه باقی

خلاصه پس از کشمکش‌های زیاد این دو وزارتخانه با یکدیگر همخانه شدند و
پس از 6 سال که با خوب و بد همدیگر ساخته‌اند حالا به دلیل دخالت‌های اطرافیان
مجبورند که از همدیگر جدا شوند. حالا بازهم دودستگی ایجادشده است منتقدان می‌گویند
حالا که هزینه‌های این وصلت دو وزارتخانه سابق انجام شده نباید به جدایی آن‌ها
راضی شویم. تازه این دو باهم به تفاهم رسیده‌اند و دارند زندگی‌شان را می‌کنند آخر
چکار دارید که می‌خواهید آشیانه آن‌ها را به هم بریزید. موافقان می‌گویند هیچ فرقی
نکرده همچنان هزینه‌های آن‌ها بالاست و کوچک‌سازی انجام‌نشده و از اول هم این وصال
اشتباه بود. در این وسط هم واقعاً هم راه و هم مسکن مانده‌اند که باید چکار کنند
آیا جدا شوند و هرکدام به دنبال بخت خودشان بروند یا اینکه همچنان در زیر سقف
وزارت راه و شهرسازی بمانند و باهم بسوزند و بسازند و باهم بخوانند:

روزا که تو نیستی خونه

دلم برات پریشونه

صدای پا تو می‌شناسم

راه رفتناتو می‌شناسم

کلید که می‌ندازی به در

دل تو دلم نمی‌مونه

شبا که تو میای خونه

خونه قشنگه همخونه

گاهی شبا که دیر میای

از اینو اون دلگیر میای

من می‌میرم و زنده میشم

تا تو برسی به خونه

من که می‌میرم به خدا

یه شب تو خونه نباشی

حرفات همه شنیدنی

کاره‌ات تمومش دیدنی

صدای پاتو می‌شناسم

راه رفتناتو می‌شناسم

کلید که می‌ندازی به در

دل تو دلم نمی‌مونه

شبا که تو میای خونه

خونه قشنگه همخونه

منبع: ( مجله ساختمان- تیر96)

[ad_2]

لینک منبع

مسکن اجتماعی؛ در انتظار تکمیل منابع

[ad_1]

رییس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی گفت: با آقایان سیف و نوبخت جلساتی را به منظور تامین مالی مسکن اجتماعی برگزار کرده‌ایم و گام به گام به تکمیل منابع نزدیک می‌شویم.

علیرضا تابش اظهار کرد: مصوبه مسکن اجتماعی سال
گذشته از طرف دولت به ما ارایه شد که ما در حال پیگیری منابع این طرح از طریق بانک
مرکزی و بانکهای عامل هستیم و بلاعوض آن را از طریق برنامه و بودجه پیگیری می
کنیم. پی‌گیری‌ها نیز خوب انجام می‌شود
.

وی افزود: با آقای سیف رییس کل بانک مرکزی و آقای نوبخت رییس سازمان
برنامه و بودجه جلساتی را برای شروع به کار مسکن اجتماعی داشتیم
.

رییس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی با بیان این‌که برای تکمیل منابع مسکن اجتماعی
گام به گام جلو می‌رویم گفت: به محض این‌که منابع تکمیل شد جلسه را با حضور اصحاب
رسانه برگزار می‌کنیم و جزییات آن را به اطلاع عموم می‌رسانیم
.

تابش تصریح کرد: آن‌چه مسلم است این‌که هدف مسکن اجتماعی تامین
سالیانه ۱۰۰
هزار
واحد مسکونی است که در هفت برنامه به اجرا در خواهد آمد
.

وی درخصوص چگونگی تامین اعتبارات مسکن اجتماعی گفت: در سال اول اجرا قرار
است ۲۴۰۰ میلیارد تومان تسهیلات به همراه ۱۶۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض ارایه شود.
مابه‌التفاوت سود هم رقم ۳۰۰ میلیارد تومان است که اختصاص می‌یابد
.

[ad_2]

لینک منبع